Transat Anglaise 1991

akelacrosiere — Tue, 30 Aug 2005 22:14:00 GMT

Une victoire dans la Transat Anglaise, avec des engins de pêche dans le safrant...

Déjà vainqueur de sa catégorie dans la course du Rhum sous le nom de "Port de Gravelines", "Caisse d'Epargne du Pas de Calis" vient de confirmer le talent de son skipper et les qualités de ce sloop de 15,24 m, du type "AKELA 50'", construit en 1990 et dessiné par Georges AUZEPY-BRENNEUR, en gagnant la Course Transatlantique "Europe 1 Star", en 17 jours, 17 heures et 20 minutes, battant aussi de plus de 4 jours le précédent record des 50 pieds.

Ce sont en effet deux appareaux de pêche comme celui-ci, découverts par un plongeur chargé de vérifier la carène à NEWPORT, qui ont émigré (en course!) depuis les côtes Anglaises, accrochés à l'un des deux safrans du vainqueur des monocoques Classe II.

"... j'avais, avec quelques inquiétudes, constaté des vibrations dans l'un des mes gouvernails... de plus mon bateau ne parvenait pas à dépasser 15 noeuds au portant alors que dans les mêmes conditions de mer et de vent il dépasse souvent les 20 noeuds et m'a permis de réaliser des moyennes journalières de 300 nautiques à l'entraînement et pendant la course du Rhum..."

Malgré cela les relevés ARGOS l'ont montré comme l'un des 5 bateaux les plus rapides de la flotte des monocoques, ainsi que l'a prouvé son arrivée à Newport au milieu des 60 pieds.

Alors, avec quelques nostalgie, Eric BARDAILLE et son architecte se sont dit : " et si nous n'avions pas traîné ces 2 foutus engins?"

Car, en estimant, raisonnablement, à 1/2 noeud la perte de vitesse moyenne due à ces deux indésirables passagers clandestins pendant 15 jours, c'était environ 25 heures de gagnées à l'arrivée et ... la possibilité de briguer, aisément, la deuxième place au classement général des monocoques!

"Akela" premier du nom, remis à l'eau en Avril 2005

akelacrosiere — Tue, 30 Aug 2005 17:42:00 GMT

Des assistances Figaro aux formations des patrons de plaisance à la voile ou en course, Akela a "bouffé du mil" depuis 15 années aux mains de Jean Paul Pichon. "Quand il fallait remonter par 45 noeuds de vent pour porter assistance à un Figaro en difficulté, c'est toujours lui qui était là" témoigne un fidèle de la course.

Passé en chantier au printemps 2005, c'est un bateau très sain que nous avons trouvé, structurellement impéccable. Il s'agissait de lui refaire une beauté, changer l'accastillage, revoir le gréement, changer le moteur...

Remis à l'eau le 10 Juin, Akela repart pour de nouvelles aventures, croisières ouvertes à tous

akela 50

Transat Anglaise 1991

"Akela" premier du nom, remis à l'eau en Avril 2005